Вопрос о том, как закрепить воздуховоды, хотя бы раз возникал у
каждого, кто имеет дело с монтажом систем вентиляции. Более того,
при существующем многообразии способов крепления он неизбежен. Итак,
рассмотрим варианты. Пожалуй, в среде профессионалов наиболее
распространенным является крепление прямоугольных воздуховодов с
помощью шпильки и профиля, который может быть двух основных типов: Z-
и L-образный. И в том, и в другом случае крепление к воздуховоду
осуществляется с помощью саморезов. Принципиальной разницы между L-
и Z-образными профилями нет, но обычно Z профиль используют при
креплении более массивных воздуховодов, так как в этом случае
дополнительный уголок поддерживает тело воздуховода снизу, снимая
часть нагрузки с саморезов и придавая конструкции дополнительную
жесткость. Кроме того, в местах крепления профилей к шпильке в
обязательном порядке должны быть резиновые уплотнители, которые
компенсируют легкие колебания воздуховода и снижают уровень шума.
Если же необходимо установить прямоугольный воздуховод внушительных
габаритов (со стороной более 600 мм), обычно используют крепление с
помощью шпилек и траверсы. При таком способе монтажа воздуховод
опирается на траверсу, а возможные боковые перемещения ограничены
шпильками. В идеале для плотности прилегания и лучшей звукоизоляции
между воздуховодом и траверсой помещают специальный резиновый
профиль. Таким образом, при траверсном креплении тело воздуховода не
травмируется саморезами, а потому этот способ наиболее
предпочтителен при монтаже тепло- и звукоизолированных воздушных
каналов. При монтаже воздуховодов круглого сечения чаще всего
используют хомуты и шпильки. Такой способ прост, эффективен и
позволяет с одинаковым успехом монтировать как обычные, так и
теплозвукоизолированные воздуховоды. Главное – иметь под рукой набор
хомутов необходимого диаметра. Однако в ряде случаев используют
крепление как круглых, так и прямоугольных воздуховодов с помощью
перфоленты. В первом случае делается петля, а во втором перфоленту
цепляют за болт в местах соединения воздуховодов между собой. Такое
крепление, безусловно, дешевле (стоимость перфоленты не превышает
11-14 рублей за метр), но обладает целым рядом недостатков. Прежде
всего, оно не обеспечивает должной жесткости, а потому воздуховод
нередко начинает «гулять» и вибрировать. Кроме того, при закреплении
воздуховодов на перфоленту их трудно выравнивать по высоте. В
результате резко увеличивается уровень шума, а при явных ошибках в
монтаже может произойти нарушение герметичности трассы. Если уж
использовать при монтаже перфоленту, то лучше использовать ее с
хомутами. Опытные монтажники обычно ограничивают использование
перфоленты круглыми воздуховодами диаметром до 150-200 мм, а при
прокладке воздушных каналов большого сечения предпочитают
использовать более надежные виды соединения. Не менее принципиален и
способ крепления воздуховодов к потолку. Обычно для этого используют
высококачественные металлические анкеры, механизм крепления которых
в целом аналогичен тому, как пластиковый дюбель «цепляется» за стену
под воздействием шурупа. Анкеры вставляются в заранее высверленное
отверстие, и при помощи специального долота выбивается перепонка,
отделяющая резьбовую часть от «цветка». После этого в анкер
заворачивается шпилька, под действием которой «цветок» раскрывается
в отверстии и намертво фиксирует анкер в потолке. Поскольку нагрузка
на анкер может быть весьма значительной, не рекомендуется применять
для крепления воздуховодов что под руку попадется. Ослабление и
разбалтывание соединений шпильки с потолком может привести к
деформации воздуховода со всеми вытекающими последствиями. Отдельный
случай – прокладка воздуховодов в помещениях, где прикрепить их к
потолку невозможно или нецелесообразно. В этом случае для монтажа
трассы обычно выбирают металлическую балку: угол, тавр или двутавр.
На существующий профиль одеваются специальные струбцины, к которым и
крепится шпилька.
|